Стартира първата метролиния с изцяло автоматизирани влакове

В една от линиите на метрото в Будапеща бе внедрена технология за напълно автоматизирано (безпилотно) управление. Мотрисите, доставени от фирма Алстом, се използват за първи път в Централна Източна Европа, съобщиха от френска компания.

По време на тържественото откриване на 28 март 15 нови мотриси бяха пуснати в експлоатация в присъствието на министър-председателя на Унгария Виктор Орбан и кмета на Будапеща Истван Тарлос.

Новата 7,4 км линия свързва два от основните железопътни възела в града – метростанцията Kelenföld Intermodal в Буда и Eastern Railway Station в Пеща. Новото метро на Будапеща е проектирано във Франция, задвижващата система е произведена в Унгария, а производитството на купетата и монтажът са били реализирани в Катовице, Полша.

"Осигуряването на ефикасно и удобно решение за метрото, в което се возят 1 милион пътници дневно (от 1,8 милиона граждани на Будапеща), е сериозно предизвикателство за града. Решението беше направено, с цел да бъде разширена вече съществуващата мрежа на метрото: обновление на линия номер 2 и изграждане на нова автоматизирана линия – номер 4, която да е снабдена с безпилотна кабина", обясняват от Алстом.  

Метрото в унгарската столица съществува от 118 години. За да свикнат пътниците с новата система, през първата година на експлоатация в автоматизираните мотрисите ще имат кабини за управление с диспечер. След изтичане на този период стената, която отделя кабината на машиниста от зоната, отделена за пътниците, ще бъде премахната.

Ключови думи: Алстом   автоматизирано управление   безпилотно управление  

Област: LifeStyle